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Nos vélos
Qu'est-ce qu'une transmission par arbre ?
Un arbre d'entraînement est une transmission nécessitant peu d'entretien qui entraîne le vélo au moyen d'un arbre d'hélice.
Qu'est-ce qu'une transmission par courroie ?
La transmission par courroie est une transmission qui nécessite peu d'entretien et qui utilise une courroie au lieu d'une chaîne. La courroie est plus légère qu'une chaîne et, par conséquent, un vélo à entraînement par courroie fonctionne en douceur.
Quelle est la bonne façon de passer les vitesses ?
Lorsque vous voulez changer de vitesse, vous devez réduire la pression sur les pédales. En outre, vous devez toujours passer une vitesse à la fois. Si vous ne passez pas les vitesses de cette manière, vous risquez d'endommager votre moyeu.
Choisir un vélo
Je veux d'abord voir le vélo et l'essayer. Est-ce possible ?
En collaboration avec nos revendeurs, nous voulons que nos vélos Brik soient disponibles pour des essais, des questions techniques et des services. Sur la page des revendeurs, vous trouverez le revendeur le plus proche aux Pays-Bas et à l'étranger.
De quelle taille de cadre ai-je besoin ?
Pour choisir la bonne taille de cadre, vous pouvez suivre les lignes directrices suivantes :
- Les personnes dont la taille est supérieure à 1,63 m (5,35 ft) ont besoin d'un cadre de 56.
- Les personnes dont la taille est supérieure à 1,66 m (5,45 ft) ont besoin d'un cadre de 59.
- Les personnes dont la taille est supérieure à 1,90 m (6,23 ft) doivent choisir un cadre de 65.
Bien entendu, vous pouvez régler la hauteur de votre selle. N'oubliez pas que ces longueurs et tailles correspondent à des mesures générales du corps. Pour en avoir le cœur net, n'hésitez pas à vous rendre chez un revendeur près de chez vous pour obtenir des conseils.
Puis-je vraiment choisir la couleur que je veux ?
A vous de jouer ! Pour un prix fixe, vous pouvez choisir parmi nos seize couleurs sélectionnées. Mais moyennant un supplément, vous pouvez choisir n'importe quelle couleur RAL. Le RAL est un système de codification européen qui définit les couleurs des peintures et autres revêtements. La palette de couleurs est disponible sur le site www.ralkleur.nl.
Commande
Est-il possible de commander plusieurs Brikbikes ?
Bien entendu, nous pouvons fabriquer plusieurs Brikbikes pour vous. Par exemple, pour toute la famille ou pour une entreprise ou une organisation. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations. Nous pourrons peut-être vous proposer un prix avantageux.
Quels sont les modes de paiement acceptés ?
Pour vos commandes en ligne dans notre boutique en ligne, vous pouvez choisir de payer avec les méthodes suivantes :
- Paypal
- Carte de crédit
- iDEAL
- Bancontact / Mister Cash
- SOFORT Banking
Expédition
Qu'est-ce qu'une transmission par arbre ?
Un arbre d'entraînement est une transmission nécessitant peu d'entretien qui entraîne le vélo au moyen d'un arbre d'hélice.
Qu'est-ce qu'une transmission par courroie ?
La transmission par courroie est une transmission qui nécessite peu d'entretien et qui utilise une courroie au lieu d'une chaîne. La courroie est plus légère qu'une chaîne et, par conséquent, un vélo à entraînement par courroie fonctionne en douceur.
Quelle est la bonne façon de passer les vitesses ?
Lorsque vous voulez changer de vitesse, vous devez réduire la pression sur les pédales. En outre, vous devez toujours passer une vitesse à la fois. Si vous ne passez pas les vitesses de cette manière, vous risquez d'endommager votre moyeu.
Service après-vente
Qu'est-ce qu'une transmission par arbre ?
Un arbre d'entraînement est une transmission nécessitant peu d'entretien qui entraîne le vélo au moyen d'un arbre d'hélice.
Qu'est-ce qu'une transmission par courroie ?
La transmission par courroie est une transmission qui nécessite peu d'entretien et qui utilise une courroie au lieu d'une chaîne. La courroie est plus légère qu'une chaîne et, par conséquent, un vélo à entraînement par courroie fonctionne en douceur.
Quelle est la bonne façon de passer les vitesses ?
Lorsque vous voulez changer de vitesse, vous devez réduire la pression sur les pédales. En outre, vous devez toujours passer une vitesse à la fois. Si vous ne passez pas les vitesses de cette manière, vous risquez d'endommager votre moyeu.