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Alors Brik Belt est le vélo qu'il vous faut. Ce vélo aux lignes épurées s'inspire de la géométrie des vélos de tourisme classiques. Son cadre droit lui confère une allure sportive, tout en étant conçu pour un maximum de plaisir à vélo.
Entrainement par courroie
Le Brik Belt est spécialement conçu pour la transmission par courroie Gates Carbon Drive. La transmission est moins lourde, très fiable, et durable. Cette transmission facile à entretenir ne nécessite pas de lubrification et fonctionne toujours en douceur. Le Brik Belt est le vélo de ville idéal aussi bien pour ceux qui se rendent au travail que pour les amateurs de plaisir.
Nexus 8 vitesses freins à disque
Le moyeu Nexus 8 vitesses est parfait pour les déplacements entre les villes. Avec ses 8 vitesses, vous n'aurez aucun problème à monter une côte ou à accélérer pour vous rendre à votre prochain rendez-vous. Les freins à disque hydrauliques vous permettent de toujours vous arrêter à temps, même dans les situations les plus inattendues.
Montage à la carte
Chaque Brikbike est unique. Fabriqué spécialement pour vous. Configurez votre propre vélo et nous le fabriquerons exactement comme vous le souhaitez. Tous les Brikbikes sont construits sur mesure dans notre propre usine à Elst, aux Pays-Bas. Notre petite équipe dévouée est responsable du processus complet, de la commande à la livraison. Cette approche garantit des standards de qualité élevés et une grande durabilité.
Cadres en CrMo
Le diamètre étroit des tubes et la géométrie d'un vélo de tourisme classique font du Brik Belt un vélo de banlieue très sportif et confortable. L'acier au chrome-molybdène utilisé pour les tubes doublement aboutés rend le Brik Belt beaucoup plus léger et très solide pour un usage quotidien. Tous les cadres sont fabriqués à la main en Europe et différentes hauteurs de cadre sont disponibles.
Spécifications
Composants
Cadre
Acier CrMo
Fourche
Fourche avant en acier noir
Garde-boue
Aluminium en noir
Entraînement
Gates Carbon Drive CDX
Pignons
Shimano Nexus 8v
Freins
Freins à disques hydrauliques
Guidon
Guidon droit
En avant
Standard en avant
Selle & grips
Selle Royal Shadow & Herrmans Clik
Pneus
Vredestein Perfect Tour noir 47/622
Serrure
AXA RL Defender ART 2
Cloche
Paperclip
Géométrie et mesures
| A | Taille du cadre | 560mm |
| B | Tube supérieur | 600mm |
| C | Tube de direction | 200mm |
| D | Support de chaîne | 455mm |
| E | Angle du tube de direction | 73° |
| F | Angle du tube de selle | 73° |
| G | Empattement | 1074mm |
| H | Hauteur d'équilibre | 685mm |
| I | Atteindre | 407mm |
| J | Pile | 630 mm |
| Longueur du corps | 165-185cm | |
| Poids | 16,5kg |
