Brik Belt

Le diamètre étroit des tubes et la géométrie d'un vélo de tourisme classique font du Brik Belt un vélo de banlieue très sportif et confortable. L'acier au chrome-molybdène utilisé pour les tubes doublement aboutés rend le Brik Belt beaucoup plus léger et très solide pour un usage quotidien. Tous les cadres sont fabriqués à la main en Europe et différentes hauteurs de cadre sont disponibles.

Belt système d'entraînement

Le Brik Belt est spécialement conçu pour la transmission par courroie Gates CDX Carbon Drive. La transmission est moins lourde et très fiable et durable. Cette transmission facile à entretenir ne nécessite pas de lubrification et fonctionne toujours en douceur. Le Brik Belt est le vélo de ville idéal pour les navetteurs comme pour les amateurs de plaisir.

En savoir plus sur la transmission à courroie

Choisissez votre couleur

Le client peut choisir parmi 16 couleurs standard et même une couleur personnalisée est possible. Le cadre et tous les composants sont préparés et ensuite recouverts de plusieurs couches de peinture de haute qualité. Grâce à cette approche, chaque Brik Belt est unique.

Fabriqué à la main sur commande du client

Tous les Brikbikes sont fabriqués sur mesure dans notre propre usine à Elst, aux Pays-Bas. Notre petite équipe dévouée est responsable du processus complet, de la commande à la livraison. Grâce à cette approche d'assemblage et à l'attention portée au client, nous garantissons des normes de qualité élevées et une grande durabilité.

Cadre en acier plus léger

Choisissez vos améliorations

Pour rendre le Brik Belt encore plus unique, une série d'accessoires et d'améliorations peuvent être choisis. Le client peut choisir différentes options de vitesses, de pneus, de porte-bagages, d'éclairages intégrés, ainsi qu'une selle et des poignées en cuir.

Sélectionnez votre Brik Belt

Brik Belt Homme 8 Vitesses

Brik Belt Homme 11 Vitesses

Brik Belt Femmes 8 Vitesses

Brik Belt Femmes 11 Vitesses

Spécifications

Composants

Cadre
en acier CrMo, disponible en homme 59 cm et femme 56cm

Fourche
Fourche avant en acier noir

Garde-boue
Aluminium en noir

Drive
Gates Carbon Drive CDX, Pendix eDrive solution disponible

Pignons
Shimano Nexus 8v, Shimano Alfine 11v

Freins
Freins à disques hydrauliques

Guidon
Guidon droit

En avant
Standard en avant

Selle & grips
Selle Royal Shadow & Herrmans Clik

Pneus
Vredestein Perfect Tour noir 47/622

Serrure
AXA RL Defender ART 2

Cloche
Paperclip

Géométrie et mesures

A	Taille du cadre	590mm
B	Tube supérieur	600mm
C	Tube de direction	130 mm
D	Support de chaîne	455mm
E	Angle du tube de direction	73°
F	Angle du tube de selle	73°
G	Empattement	1074mm
H	Hauteur d'équilibre	823mm
I	Atteindre	427mm
J	Pile	563mm
	Longueur du corps	180-195cm
	Poids	16,5kg

Géométrie et mesures

A	Taille du cadre	560mm
B	Tube supérieur	600mm
C	Tube de direction	200mm
D	Support de chaîne	455mm
E	Angle du tube de direction	73°
F	Angle du tube de selle	73°
G	Empattement	1074mm
H	Hauteur d'équilibre	685mm
I	Atteindre	407mm
J	Pile	630 mm
	Longueur du corps	165-180cm
	Poids	16,5kg

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